Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 12

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

7 комментариев к “Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 12

  1. Олег Мерлан

    я как то не было работы пошёл подготовщиком поработал так подогнали мне
    прицеп от фуры.целую неделю ржавчину выбивал молотком потом болгаркой
    обрабатывал.короче выползал из под него как шахтёр.в очках невозможно было
    работать они покрывались пылью ничего не видел.медицинские маски не
    помогали ,а респиратора не было.это была не работа ,а садомазахим.

  2. alex fox

    нормально всё и снимаешь и рассказываешь не слушай никого они просто
    завидуют потому и не нравится

  3. alex fox

    кто палец вниз поставил дураки что ли попробуйте сами то сделать такое

  4. alex fox

    юрчик тебе было проще купить железяки все новые принести ему и он бы тебе
    как нефиг делать сварил бы тачку новую на заказ ручной работы сколько
    терпения я в шоке

  5. roma12325

    Все бы было гораздо проще , если крыло было бы оригинальное. Cейчас
    нормальные мастера даже не берутся ремонтировать классику, по тому что
    запчасти Камаз , я свою 6 отдавал мужику ох он матерился , на эти зазоры . 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


три − = 2

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>