Данные для регулировок и контроля Ваз-21213

Основные данные для регулировок и контроля
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Зазоры в механизме привода клапанов между кулачками и рычагами на холодном
(18–20° С) двигателе, мм:
– для впускных клапанов
0,15
– для выпускных клапанов
0,20 (0,15)*
Температура жидкости в системе охлаждения прогретого
двигателя при температуре воздуха 20–30° С, полной нагрузке
и движении со скоростью 80 км/ч, не более, ° С
95
Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме
холостого хода, мин–1
750 – 800
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре
масла 85 ° С и частоте вращения коленчатого вала 5400 мин–1,
МПа (кгс/см2)
0,35 – 0,45
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на
холодном двигателе выше метки «MIN»
на 3 – 4 см выше
метки «MIN»
Прогиб ремня привода генератора при усилии 100 Н (10 кгс), мм
10 – 15
Зазор между электродами свечи зажигания, мм:
– карбюраторный двигатель
0,7 – 0,8
– двигатель с системой впрыска
1,00 – 1,13
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ, град:
– для бензина с октановым числом 91
1 ± 1 (4 ± 1)*
– для бензина с октановым числом 93, 95
3 ± 1 (4 ± 1)*
Свободный ход педали сцепления, мм
25 – 35
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе,
мм
3 – 5
Свободный ход рулевого колеса в положении движения по
прямой, не более, град (мм)
5 (18 – 20)
Схождение передних колес для обкатанного автомобиля под
нагрузкой 3200 Н (320 кгс), мм
2 – 4
Развал передних колес для обкатанного автомобиля под
нагрузкой 3200 Н (320 кгс), град (мм)
0°30’ ± 20’ (1 – 5)
Продольный наклон оси поворота колеса для обкатанного
автомобиля под нагрузкой 3200 Н (320 кгс), град
3°30’ ± 30’
Давление в шинах, МПа (кгс/см2):
– передних колес
0,21 (2,1)
– задних колес
0,19 (1,9)
Осевой зазор в подшипниках ступиц передних колес, мм
0,01–0,07
Минимально допустимая толщина накладок для колодок
передних и задних тормозов, мм
1,5
Уровень жидкости в бачках гидропривода тормозов и
сцепления до нижних кромок заливных горловин
до нижних кромок
заливных горловин
Максимальный уклон на сухом твердом грунте на котором
автомобиль с полной нагрузкой удерживается неограниченное
время стояночным тормозом, %
25
Ход рычага стояночного тормоза, зубцов:
– при регулировке
4 – 5 (2 – 4)**
– в эксплуатации
4 – 7 (2 – 8)**

* Для двигателя ВАЗ–2121
** Для автомобиля, имеющего сдвоенный зубец сектора

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


− 4 = три

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>