Датчик положения дроссельной заслонки

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Датчик-потенциометр дроссельной заслонки закреплен на корпусе заслонки и соединен с ее осью. Датчик информирует блок управления об угле поворота заслонки для расчета поступающего в двигатель воздуха. При выходе из строя датчика или возникновении неисправности в его цепи загорается лампа «CHECK ENGINE» на панели приборов. При этом запуск двигателя может быть затруднен, а на режиме разгона автомобиля появляются провалы.
Для проверки датчика положения дроссельной заслонки и его цепи отсоединяем разъем датчика. Контакты на разъеме помечены буквами А, В и С.

При включенном зажигании напряжение на контактах А и В разъема должно быть 5 В.

Измеряем сопротивление между контактами датчика при разных положениях дроссельной заслонки.

Контакты

Сопротивление, кОм
Заслонка закрыта

Заслонка полностью открыта

А и В
1,3
1,3
B и С
2,3
1,3
А и С
1,2
2,3