Lada Капитальный ремонт ВАЗ 2107 (1600) Часть 3 .Подготовка и проверка шатунов

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

4 комментариев к “Lada Капитальный ремонт ВАЗ 2107 (1600) Часть 3 .Подготовка и проверка шатунов

  1. Влад Акинин

    Где вы находитесь ребята, адрес станции, гаража, мастерской ?

  2. таня тумасова

    Наверно так только авиационные двигатели раньше собирали! Особенно если
    сравнить с другими роликами.

  3. pin gvin

    Скажите,если в каленвале столько грязи внутри,то при промывке масляной
    системы бензином или другой промывкой,не попрет ли все это дело на
    вкладыши?И есть ли смысл тогда вообще тотально промывать масляную систему
    при замене масла если двигатель с пробегом 100тыс км и более?

  4. Александр Скрипченко

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


3 − = два

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>