Lada Niva 1,7 4×4 Вода в поддоне.Ремонт ВАЗ 2121 Нива.Часть 1

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

7 комментариев к “Lada Niva 1,7 4×4 Вода в поддоне.Ремонт ВАЗ 2121 Нива.Часть 1

  1. Юрий Самоненко

    Александр, я как то пару раз менял заглушки, пользовался таким же способом
    как вы показывали, но чтобы меньше пилить я свердлил три отверствия в
    заглушке сначало тоненьким свердлом, потом чуть расвердлил до самой резьбы
    толщим, и потом пару движений пилочкой и заглушка разделена на три части. 

  2. Валик Проценко

    резьба 22Шаг1.5? Или другой какой то?

  3. Сергей Кардан

    Вот такие видео и надо снимать.все четко и понятно.Позволю себе парочку
    уточнений-метод проверки герметичности клапанов этот неудобный и грязный,к
    тому же если Вы действительно подаете воздух под давлением в 10 кг (похоже
    Вы просто оговорились) то ни один клапан держать не будет,даже с идеальной
    подгонкой,а все дело в том,что такое давление легко поднимет любой клапан
    со стандартной пружиной. Если так хочется убедиться в герметичности,то
    устанавливайте ГБЦ на ребро и заливайте бензин в канал под клапан,если течь
    не обнаружится в течении минуты-все ОК.
    И второй момент-Вы сами присутствовали при фрезеровке ГБЦ ?Похоже
    фрезеровщик просто соврал что посредине был горб.За всю мою практику по
    обработке плоскости (а это уже тысячи ГБЦ) НИ РАЗУ небыло горба в
    результате перегрева.Горб может быть только после кривых рук и тупых мозгов
    притиральщика на круге и если убитый фрезер.Убитый фрезер переваливает стол
    и рисует горб,ввиду того что заводское клеймо было на месте,есть два
    варианта,либо фрезеровщик соврал про горб посредине,либо его фрезер сделал
    горб и ГБЦ сейчас кривая.

  4. digitals93

    16 кл вазами не занимаетесь ? 

  5. Сергей Липчанский

    Саня.Ненужно больше проризей просто розсверли сверлом меньшем потом большем
    быстрей в сто раз.

  6. Александр Скрипченко

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


+ четыре = 6

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>