Lada Samara Ремонт головки блока цилиндров ВАЗ 2110 . и др…Промывка форсунок (чистка инжектора)

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

25 комментариев к “Lada Samara Ремонт головки блока цилиндров ВАЗ 2110 . и др…Промывка форсунок (чистка инжектора)

  1. Олег Дьяконов

    А почему клапана притирали не до зеркала -в конце должна идти притирка на
    ГОИ -до зеркала -теплоотдача будет лучше,и выпускной коллектор немного не
    доварили трещину и не сказали про регулировку клапанов после снятия фаски и
    притирки — в остальном -нормальный грамотный ремонт,ну оговорки -у всех
    бывают
    и хорошо бы ещё показать работу двигателя до и после ремонта

  2. vb2322

    А че ты ремонтник хренов называешь впускные клапана выпуском? А выхлопные
    впуском? и это не оговорка ты на всех 8 клапанах так обозвал.
    И нахрена это все делать? Ты полоумный как и травников? Стописят
    телодвижений не нужных. Нахрена там мерять компрессию там и так все понятно
    как только машина приезжает.. Ты пока там все пузырики пускал можно уже
    голову сделать.

  3. Игорь Михайлович

    У вас какаято проблема с определением клапанов впуск выпуск при продувке

  4. 7,9 Bit

    Спасибо! Пойду чинить свою «десятку»

  5. Леха Ксела

    спасибо за видео! технарям будет интересно :)
    Ужс в том что что мотор придуманный для 8ки еще первой продолжают ходить и
    до сих пор ))) 

  6. hazadum

    Приятно смотреть… все доходчиво показано!

  7. Виктор Спесивцев

    Отличное видео,для начинающих тазоводов.

  8. Денис Митяков

    Хорошо бы еще звук на видео выравнивать.Говорите
    тихо,диагностика,компрессия громко.

  9. JBLSN26

    цилиндр давление 14 кг см супер нужно замена кольцо поршень зазос поршень
    кольцо

  10. Александр Скрибунов

    Александр скажите где вы купили фрезу для восстановления постели
    распредвала 

  11. Игорь Михайлович

    А что евро 1 ЕСТЬ Я думал только росия 83

  12. digitals93

    на 45 минуте разве не антифрикционое покрытие на постели распредвалов ????
    которое этой разверткой сотреться

  13. Артур Рашидов

    спасибо за видео 

  14. Анатолий Гарбузюк

    как решить проблему с регулировкой клапанов? Если регулировочная шайба на
    толкателе уже меньше 3 мм.??

  15. Ришат Фахретдинов

    сколько такая работа стоит, если не секрет. Через чур идеально!

  16. imsusanin

    ремень грм сбегает, как с ним быть?

  17. Fllckr

    походу воздушный фильтр родной вазовский и ни разу не менялся…мб клапана
    прогорели не только от зажатости, а и от наличия пыли между клапаном и
    седлом, которая не давала ему плотно закрываться и собственно — перегрев
    клапана!

  18. Антон Харитонов

    Спасибо за видео, интересно, познавательно

  19. digitals93

    а разверткой обезательно всегда ? и когда нужно остановиться когда
    шарошками фаску делать ну тоесть взял 30 градусов и сколько прокручивать
    надо 

  20. дмитрий шинкарев

    красава

  21. Андрей Байкер

    100 пудов никто ниразу клапана не регулировал…

  22. Дмитрий Канчер

    Спасибо за видео!

  23. Дмитрий Сергеевич

    Здравствуйте Александр!На голове 083 около 4 цилиндра тоже обнаружена
    борозда на том же месте где и на вашем видео 17:05,ощутимой глубины.Что с
    этим делать?Критично это?

  24. максим иванов

    Шумнова-то как-то работает. Сечет где-то или что…

  25. imsusanin

    ремень грм сбегает, как с ним быть?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


8 × шесть =

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>