Замена передней подвески ВАЗ-2106

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите автомобиль на подъемник или смотровую канаву; удерживая ключом
конец штока за лыски, отсоедините верхний конец амортизатора. Снимите
передние колеса.
2. Разогнув стопорные пластины, отверните болты крепления суппорта к кронштейну.
Отведите суппорт в сторону и закрепите его так, чтобы он не висел на шлангах.
Снимите амортизаторы с кронштейнами.
3. Отсоедините концы штанги стабилизатора поперечной устойчивости от нижних
рычагов подвески.
4. Съемником  выпрессуйте пальцы из отверстий рычагов и отведите
рулевые тяги в сторону.

 

 

5. Вставьте винт 2 приспособления
в отверстие верхней опоры
пружины подвески, затем снизу наденьте на
виток пружины 1 и на винт 2 опорную тарелку 3
и закрепите ее на пружине зажимом. Снизу на
винт наверните гайку так, чтобы фиксатор
гайки зашел в гнездо тарелки 3. Вращая ключом
винт 2, сожмите пружину подвески до полной
разгрузки рычагов подвески.

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Выньте ось верхнего рычага и отсоедините его от кузова. Отсоедините ось нижнего
рычага от поперечны и снимите узел подвески с автомобиля.
7. Снимите пружину, плавно разгрузив ее, уберите приспособление и повторите
операции для другого узла подвески.
8. Снимите брызговик двигателя и штангу стабилизатора.

 

 

 

9. Поддерживая двигатель траверсой.или талью, снимите поперечину.

 

 

 

 

 

 

 

 

10. Узлы и детали подвески устанавливайте в порядке, обратном снятию. На передней
и задней подвесках устанавливайте пружины только группы А (маркируются желтой
краской на наружной поверхности витков). В исключительных случаях допускается
установка на задней подвеске пружин группы В (маркируются зеленой краской).
11. Для предупреждения неправильного распределения усилий в резинометаллических
шарнирах затягивайте гайки и оси рычагов в следующем порядке:
– установите автомобиль на ровной площадке и поставьте колеса параллельно оси
автомобиля;
– нагрузите автомобиль нагрузкой 3136 Н (320 кгс) (четыре человека и 40 кг в
багажнике);
– в этих условиях затяните динамометрическим ключом гайки крепления осей
верхнего, а затем нижнего рычагов и гайки крепления оси нижнего рычага к
поперечине.
12. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.

Так же смотрите интересные статьи:

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


девять × = 45

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>