Как проверить замок зажигания ВАЗ 2114

Есть несколько способов, которые позволят определить источник проблемы:

• диагностический;
• визуальный.

Сперва необходимо проверить реакцию машины на разные положения ключа в замке. Для начала ключ необходимо установить в положение номер один, оно же зажигание. Если модуль в порядке, должна заработать вся электрика автомобиля. Однако в случае, когда вся электрика, либо её часть не работает, можно сделать вывод о повреждении замка.

В положении номер два ключа происходит запуск двигателя, для чего включается стартер. Если при повороте ключа не слышно звуков работы стартера (вращения), а также звука щелчка реле, то поломан либо замок зажигания, либо же сам стартер. В этом случае необходимо провести диагностику для получения прочих подробностей о неполадке. В данном случае понадобится мультиметр, установленный в режим омметра. Также перед снятием, либо установкой замка нужно снять кожух рулевой колонки.

Распиновка замка зажигания ВАЗ-2114:

1. приходит +12В для микровыключателя датчика вставленного ключа;
2. приходит масса при открытой водительской двери;
3. уходит +12В на стартер (контакт 50);
4. уходит +12В после включения зажигания (контакт 15);
5. уходит +12В при вставленном ключе на 5 контакт БСК;
6. приходит +12В для подсветки личинки замка;
7. приходит +12В от АКБ (контакт 30);
8. не используется.

1. Первое, что надо сделать, — отсоединить разъем питания замка зажигания.
2. После этого подключить мультиметр к проводам четыре и семь, после чего проделать то же самое с проводами пятнадцать и тридцать соответственно.
3. Развернуть ключ в замке в положение номер один. Если при проверке узел оказывается не поврежден, мультиметр должен показать нулевое значение сопротивления.
4. Далее нужно развернуть ключ в положение номер два. Сопротивление на экране мультиметра, как и в случае, описанном выше, должно иметь нулевое значение.

При ситуации, когда после проверки замка мультиметром значение сопротивления хоть в одном из случаев не было равно нулю, его требуется заменить. В противном случае — замок исправен и на неисправность следует проверять уже другие узлы автомобиля.

Причины замены личинки замка ВАЗ 2114

1. В холодную пору года, при попытке открыть замёрзший замок, оказывается, что он просто проворачивается и не открывается, а при излишних усилиях крутящего, цилиндр замка может выйти вместе с ключом из гнезда ручки. Такая проблема чаще всего вызвана разрушением стопорного кольца и выпадением фиксирующего столбика, расположенного в пластмассовом колпачке тяги.
2. Ещё одним вариантом проблемы может быть частичная работоспособность личинки замка. Со временем, внутренние штифты замка и зубья ключа истираются, тогда, при попытке повернуть замок, детали замка цепляются друг за друга и мешают его проворачиванию. Поначалу данная проблема кажется не такой уж серьёзной, но со временем подбор нужного «положения» ключа вызывает раздражение.
3. Необходимость в замене цилиндров замка часто возникает при модернизации ручек двери на новые отечественные или на евроручки.

Рекомендации

Переборка и смазка отдельных деталей не даст результата, если фрагменты сильно износились. Цилиндр лучше вынуть из сердцевины и установить новый. Рекомендации по замене замка двери ВАЗ 2114:

1. Частичный ремонт или смазка лишь на время вернут жизнь замыкающему механизму. Если появились проблемы, то лучше заменить цилиндр полностью.
2. После установки требуется периодически смазывать механизм. Опытные автомобилисты используют для этого силиконовые вещества.
3. Проводится процедура ремонта в хорошо освещенном помещении, при комфортной температуре.
4. Чтобы поменять элемент, потребуется набор отверток, плоскогубцы и смазочное вещество.
5. Иногда вместе с личинкой приходится заменять пружины. Они приобретаются отдельно.

Цилиндровый фрагмент продается в комплекте. Цена зависит от производителя. Если покупать дешевый китайский вариант, то он будет стоить около 150 руб. Лучше отдавать предпочтение ВАЗовским запчастям. Стоимость такого комплекта составляет 400-500 руб.

Разновидности поломок замка багажника

Замок на багажник ВАЗ 2114 становится неисправным по разным причинам.

Основные проблемы:

1. Ломается личинка. Причина — вибрация от крышки багажника.
2. Деформация. Виной этому становится сильный удар посторонним предметом.
3. Исчерпание рабочего ресурса. Связано со стиранием запорного зуба или отламыванием. Деталь изнашивается и требует замены.
4. Выход из строя силуминовых элементов. Требуется полная замена изделия.
5. Износ уплотнителей. Крышка будет дребезжать, иногда открываться сама.

Проблему нужно решать установкой исправного механизма.

Внимание! Не всегда деталь требует замены. Иногда механизм нужно отрегулировать. По ошибке автомобилисты часто меняют исправное изделие на новое.

Распространенные причины поломок дверных замков ВАЗ 2114

1. Блокировка кнопкой замка двери не происходит и/или замок не запирается ключом. Данная поломка характерна, когда блокируется верхний конец рычага наружного привода, например, о буртик ручки.
2. Невозможно открыть двери наружной ручкой. Происходит, в результате увеличения зазора буртика между наружной ручкой двери и рычагом в приводе замка.
3. Произошел разлом пружины центрального замка или рычага наружного привода, вследствие чего дверь не закрывается.
4. При закрывании двери зуб рычага не входит в сцепление с храповым механизмом, такое происходит из-за ослабления заклёпок оси рычага.
5. Запирание двери не происходит по причине заклинивания рычага замка или запрессовки смазки и пыли в замке.
6. Не открывается полностью дверь внутренней ручкой. Сбилось положение рычага внутреннего замка двери, как следствие рычаг привода не совершает полный ход. Зачастую большинство поломок, связанных с дверными замками, можно устранить своими руками не прибегая к его замене.

Инструменты, которые нужны для корректного ремонта

Чтобы выполнить замену личинки замка
багажника ВАЗ 2114 и других модификаций с аналогичной конструкцией запорного
механизма, подготовьте такие инструменты:

• отвертки,
  лучше обеих конфигураций;
• ключи
  рожкового типа;
• состав
  для нейтрализации коррозии WD-40;
• пассатижи.

Мероприятия по восстановлению
работоспособности запирающего устройства своими руками вполне оправданы – вы
экономите деньги на замену личинки замка двери ВАЗ 2114, 2115 или других
модификаций, ведь цена на эту операцию в автосервисах на 17.02.2021 в среднем
составляет 750 рублей. Дополнительно вы сбережете время и топливо, а также
сможете параллельно проверить состояние других узлов автомобиля.

На заметку! Часто цилиндр замка теряет
работоспособность зимой при отрицательных температурах. Пытаясь открыть автомобиль,
автовладелец обнаруживает, что ключ проворачивается, но не исполняет свою
функцию. При этом, если приложить усилие, то цилиндр выходит из ручки вослед за
ключом. Поэтому в период отрицательных температур целесообразно регулярно
обслуживать механизм и проверять его работоспособность.

Порядок выполнения работ

Важно! Опытные владельцы авто,
занимающиеся самостоятельным ремонтом, рекомендуют новичкам фотографировать этапы. Это разрешает без затруднений и лишних трат, оперативно извлечь старый замок и выполнить все шаги по установке новой личинки.

Перед заменой личинки багажника ВАЗ 2115,
2113, 2114 сначала выполняется демонтаж:

1. Выкрутить 3 самореза внизу накладки
   двери.
2. Демонтировать накладку, из-под которой
   также вынимается переключатель стекла и колодка. Эти два компонента необходимо отсоединить.
3. Вынуть заглушку, которая находится в
   ручке подлокотника.
4. Снять облицовку, для чего необходимо
   отвернуть 2 винта в креплении ручки.
5. Аккуратно извлечь шесть пистонов,
   расположенных в дверной панели (без данного шага продолжать работы невозможно).
6. Выкрутить две гайки наружного крепления
   ручки.
7. Отсоединить запорный механизм, который
   коммутируется с выключателем замка наружной ручки, и одновременно соединен с
   внутренним замком тяги.
8. Извлечь наружную ручку и штифт,
   расположенный в наконечнике тяги.
9. Снять пластиковый наконечник,
   расположенный в цилиндре находится.
10. Извлечь стопорную пружину.
11. Достать личинку. Извлекать ее нужно
    только вместе с ключом. На заметку! Если крепежи или детали проржавели и
    неподдающиеся простому откручиванию или изъятию, нужно воспользоваться WD-40.
    Состав наносится на элемент не менее, чем за 40 минут до снятия.

Теперь
можно приступать к установке нового цилиндра в запирающее устройство.

1. Выполнить подготовку – распаковать и
   смазать движущиеся элементы.
2. Вставить новую пружину (покупается
   отдельно). Если пружина установлена корректно, ключ в скважине легко
   поворачивается назад.
3. Установить штифт в наконечнике тяги
   поворота.
4. Дальнейший монтаж выполняется в порядке,
   противоположном вышеописанному. Здесь мастеру очень пригодятся сделанные при
   разборке фотографии.

Для наглядности замены личинки замка ВАЗ
2114 и других модификаций можно посмотреть видео: