Замена сайлентблоков ВАЗ. Сделай Сам!

25 комментариев к “Замена сайлентблоков ВАЗ. Сделай Сам!

  1. Дмитрий Савинов

    Уважаемый, а у вас есть опыт по запрессовыванию сайлентблока заднего
    амортизатора? Я попробовал и оказалось очень геморойное дело, так и не
    получилось и ни где не найду информации про это.

  2. Абдула Ибан Хатаб Харамутдинов

    Купи себе хорошие тиски и не еби голову. Их сейчас очень большой выбор.

  3. Руслан Кутлияров

    хорошее видео.спасибо.в тисках было бы легче все делать.сделайте тиски
    мощные+новое видео)))))

  4. lex31106

    Здравствуйте ! Спасибо за ваши видео , очень полезные, и не слушайте
    дурачков завистливых 🙂 . Такой вопрос ! 2109 , при торможении на большой
    скорости начинает руль бить ( дрожать) что это может быть? Гайку ступицы
    затянул полностью на колесах с силой, но на одном колесе (правом) небольшой
    люфт( если рукой подвигать стук небольшой). Возможно ли биение руля изза
    разбитой ступицы? или что еще может быть?

  5. Артём Майоров

    нужно мазать мыльной водой или моющим средством каким нибуть .

  6. Сергей K-----------------------------------------------------------в

    У отца в сервисе заменили резинки, через пол года мост заболтался на 05-й,
    помогла дедовская кувалда, небольшой своей тоже отпружинивали, а дедовской
    не забиться просто немогло 😀 главное смотреть чтоб в скомканую кучу
    забиваемое не превратилось, а на своей заднюю балку выпресовывал тисками
    (выменял на мот. урал без колёс, поворот только сделать надо, в них хоть
    блок движка зажимай ) выпресовывалось и заприсовыволось очень легко, только
    всякие шайбы нужны.
    Через месяцок тоже передок перебиру ( видео сподвигло 🙂 ни разу на ней не
    делал) за одно на гранатах внешние резинки поменяю, внутреннюю только одну,
    вторая белая чёткая, на пробу ставили, хорошие тиски вам нужно, которые в
    СССР делали, сейчас к сожаления таких надёжных вещей трудно найти, удачи!

  7. Vadim Nikitin

    Здравствуйте ,у меня такая проблема на неровностях треск с права спереди
    ,задним ходом когда потихоньку норм, чуть по быстрее едешь тоже треск
    ,тормозишь двигателем особенно на 1й ,2й передаче тоже треск ,поменял почти
    все (стойки ,шаровые ,наконечники рулевые ,шруса все 4,опорные подшипники )
    Что это сайлентблоки?может так проявлять себя ступичный подшипник?
    небольшой гул тоже присутствует вроде как .Машина ВАЗ 2111 ..Заранее
    спасибо )

  8. роман самоделкин

    это ужас какой то зачем такие извращения,берешь трубку разрезанную вдоль
    одеваешь ее на сайленблок,мажешь все это мылом ,вставляешь в трубку его и
    стягиваешь все это червячным хомутом и потом прессуешь в рычаг.

  9. ForZes Rus

    хахаха дядя вы где учились??? или самоделкин уууххххааааахахаха чере 500 км
    залезешь еще раз менять мда на практике херня получиться

  10. Игорь Макеев

    «Кто взрослый дядька понимает» что нужно смазать)))) 

  11. Паша Мда

    Я мажу болты графиткой. Даже когда жидкая часть через тцать лет
    выветривается, то сам графит не даёт спаиваться железу. Через три года
    сбивалось на ура. С литолом думаю похуже.

  12. Pavel Aminov

    а у меня спец съемник есть для этих рычагов, он конусный) запрессовывать им
    одно удовольствие) и стоил недорого как помню

  13. The Game

    Здравствуйте!У меня к вам просьба не могли бы вы мне сказать точный размер
    диаметра втулки серьги там где металлическая втулка идет, заранее спасибо

  14. ForZes Rus

    еще жигули обходятся на 100 200 рублей дороже!!!!! как вы сказали во много
    дороже!!! 4 года ездил на жигулях и сказать что ремонт дороже не могу! из
    практики могу сказать что на классике те же шарниры служат дольше!!! 

  15. Я Леха

    Смотрите как ебаться без спец инструмента. Мужик конечно молодец, но ебал в
    рот так крягтеть .

  16. Станислав ss55

    сергей у вас в этом видео железки от звездочек остались внутри опоры,а у
    меня на самой штанге,да так заржавели,что не могу их сорвать даже газовым
    ключом,может новую штангу купить???

  17. Алексей Куйзинас

    я в тесах запрессовывал с мыльным раствором помучился будь здоров. но все
    получилось

  18. Виктория Куликова

    Втулки стабилизатора,проще разрезать пополам и не мучатся с натяжкой!Почти
    на всех иноведрах такие стоят!

  19. Александр Козицын

    Их еще яйцами называют =D Я долго смеялся когда мне Отец сказал пошли в
    гараж яйца менять ….. потом добавил — на машине !=D

  20. Денис Харламов

    Ха-ха-ха!!!)))) Кто дядька взрослый тот поймет, не подмажешь — не
    пойдет!!!)))))

  21. Игорь Михайлович

    )))) СЕрешка , надо по мужски ЯЙЦА ))))

  22. Sergey Nikolaev

    проще купить новые с сайлентблоками…

  23. Виталий Шубков

    литолом смазывать вроде как не желательно. Саленблок может из за этого
    проворачиваться. а он должен туго сидеть

  24. Добрый Кот

    Мужик, ты все-равно молодец!
    Золотые руки, правда лучше использовать мыльную воду — резина не
    маслостойкая!

  25. vb2322

    Пособие как делать категорически запрещено!!!
    Хотя с другой стороны: способ ремонта, чтоб скоро к тебе опять приехали на
    ремонт, а сославшись на хреновое качество резины заработать еще денег.

    Ты своего имени «алллеша» не опорочил — молодец, травников писюн по
    сравнению с тобой, после тебя его видео уже не смешат.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


+ 4 = тринадцать