Похожие записи:
Похожие статьи
- Замена сцепления и ремонт ВАЗ 2110,2111,2112
- РЕМОНТ ВАЗ Приора Замена карданчика кулисы на Калиновский
- Ремонт #9 ВАЗ 2106 часть 1, замена радиатора печки, рассказ о проблемах печки классики
- Будущий ремонт ВАЗ 2106 и мицубиси
- Ремонт #15, ВАЗ 2106, капитальный ремонт кузова шохи Ярчика-Админа группы ШВ VS АКЖ(НАЧАЛО)
- 20120306 Ремонт Ваз 2107 1
- Кап ремонт ВАЗ 2101
- Кузвной ремонт Ваз 2106 Часть 18
- кузовной ремонт ваз 2108
- Замена сайлентблоков ВАЗ. Сделай Сам!
Привет мастеровым!Знакомая до боли ситуация с ремонтными деталями.Клиент
всегда хочет купить дешевле а мастер затем выделывается как муха на
стекле.Что бы этого избежать,я сам покупаю ремонтные детали у своего
поставщика.Качественная ремдеталь даже без сварки держится на авто.И
подгонки особой не требуется.Вы ,смотрю работаете коллективом,а я
индивидуально.Если закосил,то пенять не на кого.Удачи в работе.
Мужики хотите верьте хотите нет у отца теперь она у меня четырка 2004 года
с нуля ни одного гнилого места из начально залили от души пуш салом с
мовилью воняло года 2 но оно того стоило. Удачи вам, как говориться ни
гвоздя ни жезла
оно так всегда.визуально ерунда,а ковырнёшь,полный пипец.
Молодец!Лайк!Знакомое дело только копни и там кирдык!)))Удачи Вам ребята.
видно “хозяин т\с” как всегда решил сэкономить на железе и купил пороги по
дешевле(отбраковку).
Вопрос к автору:
как снимали новоприваренный порог, что делали с качественно приваренной
сварочной точкой?