Ремонт “Оки” ч.17 – подготовка к сварке наружной боковины

(Last Updated On: 27.11.2014)

Полезное:  ГАЗ 3110 КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОТОРА СВОИМИ СИЛАМИ

8 комментариев к “Ремонт “Оки” ч.17 – подготовка к сварке наружной боковины

  1. PitStop Samara

    сколько стоят новые железячки на оку?

  2. Homa526

    Сваривать железо встык нет никаких проблем – бери и вари. Подкладка
    делается для чёткой взаимной фиксации старой и новой деталей.

  3. Юрий Иовченко

    еще я думаю с подкладкой ржавеет быстрее, т.к. нахлест. Вода не протекает
    свободно, а задерживается. И еще чтоб варить встык без подкладки нужно
    больше мастерства и хороший сварочник.

  4. Homa526

    Согласен, но если завести в щель Растстоп, то вопрос снимется.

  5. Homa526

    Подкладка усиливает шов, что не есть хорошо.

  6. Юрий Иовченко

    интересно, каким образом буржуи сваривают встык без закладных. Примеры в
    махинаторах по Дискавери.

  7. Homa526

    Наружная боковина 4тыр Внутренняя 1,6 тыр

  8. Юрий Иовченко

    а я думал для полного провара шва

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *