Регулировка клапанов двигателя УЗАМ-3317

(Last Updated On: 26.09.2014)

Регулировка клапанов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Проводим на холодном двигателе. Отсоединяем шланг вентиляции картера от клапанной крышки.
Головкой «на 10» отворачиваем семь гаек крепления клапанной крышки…
…и снимаем ее.
Проворачиваем коленчатый вал двигателя по часовой стрелке до положения, при котором метка на шестерне распределительного вала совпадает с приливом на головке блока цилиндров,…
…а метка на шкиве коленчатого вала — с острием установочного штифта.

Регулируем зазоры между торцами наконечников регулировочных винтов коромысел и стержнями клапанов (впускного и выпускного) первого цилиндра.
Ослабляем контргайку ключом «на 14» и вращаем регулировочный винт ключом «на 6» до получения необходимого зазора, о чем свидетельствует легкое защемление щупа 0,15 мм.

Затягиваем контргайки регулировочных винтов и еще раз проверяем щупом зазоры.
Поворачиваем коленчатый вал на 180° и регулируем зазоры в клапанном механизме третьего цилиндра. Поворачивая вал еще два раза на пол-оборота, регулируем соответственно клапаны четвертого и второго цилиндров.

Полезное:  Проверка термостата. Снятие термостата двигателя RENAULT F3R

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *