Lada Niva TAIGA 1,7i 4×4 Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 21214 Тайга (инжектор .гидрокомпенсаторы)

(Last Updated On: )

Полезное:  Ремонт "Оки" ч.17 - подготовка к сварке наружной боковины

25 комментариев к “Lada Niva TAIGA 1,7i 4×4 Капитальный ремонт двигателя ВАЗ 21214 Тайга (инжектор .гидрокомпенсаторы)

  1. Elias Hohlberg

    Что-то ресурс в 70 т.км. до капиталки как-то маловат.
    100 т.км. для колец это много? Рекорд пробега?

  2. ValentinLuk

    Всё верно. При выпрессовки(как в прочем и при запрессовке) направляющих
    клапанов “на холодную”, посадочное место прослабляется.

  3. идите вы все на Х

    распредвал не показал, может там гидрокомпенсаторы принимают участие в
    уменьшении ресурса

  4. Антон Батрудинов

    шикарный ресурс мотора в 60тыс. 

  5. Beka Taison

    Спасибо за видео

  6. aSuspiciousPete

    Вобщет в инжекторную ниву 95 льют, у меня уже 120 пробега и только этим
    летом компенсаторы застучали

  7. Василий Разоренов

    подскажите пожалуста сколько стоит клей МАНУЛ. и где его можно купить?
    облазил все строительные магазины. на рынке. в авто магазинах нигде нет или
    не знают что это такое.

  8. Александр Алейников

    Это не первое видео у вас, где на новой машине с маленьким пробегом
    приходится делать кап ремонт двигателя? Из за чего это происходят поломки?
    И сделалиб такой ремонт по гарантии?

  9. Олександр Байдюк

    нащет манола я поспорю потомушо после перепада темперетур холодная сварка
    имеет свойство отваливатса и будет хреново если она та по роспредвалу
    лупить будет

  10. 53Bare

    Здравствуйте Александр. Сделайте пожалуйста обзор вашего Гольфика.)

  11. Ni Vver

    Дело не в 95 или 92 а под какой бензин прошит ЭБУ! и во вторых в качестве
    бензина а тут можно и 95го гавеного залить!!!

  12. Вадим Харламов

    Судя по поверхности обработки головки, ее фрезеровали, шлифануть было бы
    лучше намного.

  13. pszelek

    Александр. у тебя метчик раскатник вопрос такой ты резьбу своего метчика
    подбирал под нарезанную резьбу втулки? ты как я понял раскатываешь уже
    сделанную на заводе резьбу.. Вопрос какая резьба там заводская.. как купить
    метчик а то в магазине на выбор несколько. есть и такой как у тебя 33515..
    но чегото у него кажится не так..
    http://www.volkel.ru/volkel-metchiki-mashinnye-2/volkel-metchiki-besstruzhechnye-mashinnye-raskatniki/volkel-m-rezba-tip-rezby-22/?limit=100
    вот такой как у тебя
    http://www.volkel.ru/volkel-metchiki-mashinnye-2/volkel-metchiki-besstruzhechnye-mashinnye-raskatniki/volkel-m-rezba-tip-rezby-22/m8-metchik-mashinnyy-mashinno-ruchnoy-besstruzhechnyy-raskatnik-din-371-hss-e-pr-l-volkel-volkel-art-35515
    

  14. Mr7vlad77

    А разве под голову ставят на заводе прокладку с красным герметиком?

  15. Инокентий Бест

    МОЖНО ОТДАВАТЬ СЕПАРАТОСАМ ОНИ ИЗМЕРЯЮТ ЕЙ ХОД ПОРШНЕЙ

  16. Олександр Байдюк

    ремонт професиональний не гаражний респект мне понравилось почерппнул
    коешто

  17. Алексей Трофименко

    пробег отмотанный 100процентов. цыфры на одометре неровно выставлены.

  18. AndSome625028

    Важно помнить, что метки можно выставлять только при натянутой цепи. Если
    гидронатяжитель не прокачан, шкив коленвала можно проворачивать только по
    часовой стрелке.

  19. Pasha Sidorov

    Здравствуйте Александр часто смотрю ваше видео часто вижу что вы тестируете
    автомобиль с помощью компьютера, не могли бы вы по подробней рассказать про
    программу и куда подключаете тестер.

  20. Ni Vver

    Парням респект и лайк!

  21. Олександр Байдюк

    250 баксов братуха не издевайся ты так над собой за такую роботу нада брать
    деньги а не копейки ты по миру пойдеш

  22. Инокентий Бест

    направляющие выпресовываются на пресе а забить можно на гарячую

  23. hazadum

    на 214 нивах с завода идет сцепление valeo 215цатое…ресурс под сотку
    примерно у него…

  24. Pavel Aminov

    а вообще SL и SM очень близки по классификации и описанию, так что говорить
    что это масло напорядок хуже не совсем правильно, куда важнее не нарваться
    на подделку

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *