Похожие статьи
Волга Газ 3110 132 л/с сильный мотор. Эрик Давидович, не только Бэхи
#1413. Волга ГАЗ 3110 тюнинг
Сдох стартер Волга газ 3110
#402. ГАЗ “ВОЛГА” 3110 – ЛАМБО ДВЕРИ (АВТО БЛОГ 2014)![#12. ГАЗ 3110 Волга [Русский тюнинг]](https://avtolyubiteli.com/wp-content/uploads/12-3110-80x80.jpg)
#12. ГАЗ 3110 Волга [Русский тюнинг]
#1328. Волга ГАЗ 3110 тюнинг
ГАЗ 3110 Волга / Звук выхлопа: Банка ATIHO
#323. Тюнинг Волга ГАЗ 3110
#663. Тюнинг Волга ГАЗ 3110
#1189. Волга ГАЗ 3110 тюнинг
его предшественники такие например как полноприводной москвич,сделанный при
хрущёве для села и потом зарубленные ,остались токо в музеях,так что чувак
гордись ,и береги этого динозавра,удачи вам обоим
Дерьмище твое корыто жигулевское.
Прикольно) ещё самоблок назад поставить- ваще будет вещч)
Ниву в салоне купил. Вибрация жутчайшая! Карданы возил балансировать,
зад.мост ревел – перебирал дважды. На передке была перетянута главная пара
(не было наката) регулировал. Движок стучал (поршень) с новья! Грунта под
краской не было! По мелочам куча проблем. Ну и гремела и выла и жужжала вся
как сенокосилка! Тушкан надо брать или тот же Дастер… Хоть за рулём себя
человеком почувствовать!
Built on what chassis? Nice Volga!
да шутка же это елки палки стеб и не более мерседес в те годы уже летеле на
20 годах впереди ))
Да да , данный тестт обзор кстати завершался эвакуатором лопнутой балкой и
последующей ее заменой 🙂
10:45 – задние колёса крутятся, передние- ни одно! Похоже, блокировка то не
работает..
хороша машинка… Малышка)
Учтем 🙂 что нашли был ветер сильный там было два борта вроде не дуло а
один фиг в итоге дуло!!!
вот говно,накладки на дверях на саморезах,рулем крутит по прямой как
будь-то сидит на унитазе с крышкой от бельевого таза в руках!!!
Вот с мостами от уаза и была говно. Пяти дверная нива по массе сопоставима
с волгой, и не че гоняют люди и сноса нет. Надеюсь не надо вам объяснять
преимущества независимой подвески в управляемости. Да и в снег такая
конструкция идет лучше чем балка.
Как меня смешат отписки детей, которые только что и могут что кричать что
“таз гамно” и так далее. Для начала детишки историю поучите, в свое время
наши машины были не хуже иномарок, но развал и бардак в стране бывшего СССР
откинул нас назад, и щас вот наглядный пример, где вы за 50т рублей сможете
купить комфортный внедорожник? Даже сраный б\у гамняного европейца или
японца будет стоит как минимум 100т ато и больше. Он просто немного не
доработан, точнее не дали его доработать,а так хорошее авт
потерялась во времени эта волга,ничего нового тут нет
что за музыка в конце звучит?
волга это пиздец а не машина. мало того что ломается постоянно так ещё
чтобы сделать, половину узлов просто так раскидать придется на поворотах
валится. дорогу не держит разгоняется мах до ста, а ору при этом..
лучшеб они её на 2 моста поставили
Автор насмешил “на дороге её уважают”. Кто эти люди??? И за что её
уважать-то???
бесталковая машина , куда на ней ездить , еслиб хотябы универсал был то ещё
ладно
бензина жрет как обычный 406й инжекторный мотор 9-12 литров 92го, зазоры не
зазорящиеся потому что накладки и расширители все сделаны в ручную в
качестве опытных образцов, в серию были бы изготовлены уже пресс-формы и
качество иное было бы, шумоизоляция, ну смотря с чем сравнивать ??..если с
дешевыми иномарками то она в этой волге на голову выше! Кондей это для
волги с этим мотором была уже в то время доступная и допустимая опция
вопрос количества средств,! Про седан и универсал почитайте ниже
Нива , смотрите внимательнее видео, я там все рассказал!
Универсал выпускался серийно, тока не на несущей конструкции , а его тупо
монтировали на раму уазовскуюи в путь, соответвтвенно со всеми минусами и
плюсами уазика1:)
Пишите в личку и на почту 7721704@mail.ru
Японцы ходят при любой эксплуатации… Люди только расходники меняют и
всё… Цена на них конечно ай-я-яй, но оно того стоит!
хреново что завод по производству волги закрыли((