Last Updated on 26.09.2014 by admin

Снятие и разборка головки блока цилиндров

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снятие головки блока цилиндров требуется при замене прокладки головки, ремонте клапанного механизма и при полной разборке двигателя.
Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора и сливаем охлаждающую жидкость.
Снимаем впускной и выпускной коллекторы, отсоединяем электрические разъемы от форсунок, датчика положения распределительного вала, двух датчиков температуры охлаждающей жидкости;
снимаем кронштейн крепления катушек зажигания, топливную рампу;
отсоединяем шланги системы охлаждения от корпуса термостата;
снимаем ремни привода вспомогательных агрегатов и ГРМ
Головкой Е-14 отворачиваем десять болтов крепления головки к блоку цилиндров…
…и снимаем головку блока.

Клапанный механизм головки разбираем на верстаке

Для упора подкладываем под рассухариваемый клапан деревянный брусок.
Детали клапанного механизма.
Поверочной рейкой и плоским щупом проверяем деформацию привалочной плоскости головки. Она не должна превышать 0,05 мм.

Сборку головки цилиндров проводим в обратной последовательности.
Сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров тщательно очищаем от нагара и остатков старой прокладки.
Из резьбовых отверстий в блоке цилиндров удаляем остатки масла и охлаждающей жидкости. Устанавливаем новую прокладку и осторожно опускаем головку на блок, так, чтобы она села на установочные втулки. Болты устанавливаем новые. Затяжку их производим в установленном порядке и требуемым моментом