Last Updated on 26.09.2014 by admin

Снятие привода переключения передач

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

Снизу автомобиля двумя ключами «на 13» ослабляем стяжной болт хомута тяги привода.

Отверткой разводим концы хомута и сдвигаем его назад по тяге.

Сдвигаем тягу привода со шлицевого наконечника шарнира штока выбора передач.

В салоне снимаем чехол рычага переключения передач с кожуха тоннеля пола и сдвигаем вверх по рукоятке.

Снимаем облицовку тоннеля пола и воздуховод отопителя

Головкой «на 13» отворачиваем пять болтов крепления к кузову прижимной пластины привода.

Ключом «на 13» отворачиваем гайку болта крепления рычага переключения передач к тяге привода, удерживая болт ключом того же размера.

Вынимаем болт и выводим рычаг из проушины тяги.

Выводим пыльник тяги через отверстие прижимной пластины…

…и снимаем рычаг переключения передач в сборе с прижимной пластиной.

Вынимаем сферический конец рычага из шаровой опоры.

Для замены втулок оси вынимаем их из бобышки рычага.

Снизу автомобиля вынимаем тягу привода переключения передач.

Сборку и установку привода переключения передач проводим в обратной последовательности.
В шаровую опору и во втулки оси перед сборкой закладываем смазку.

После установки привода необходима его регулировка.

Шток коробки передач устанавливаем в нейтральное положение. При этом рукоятка в салоне должна располагаться почти вертикально. Затягиваем хомут тяги привода и проверяем, чтобы при включении третьей передачи рука не упиралась в консоль, а при включении второй и задней — в кресло водителя.