Last Updated on 26.09.2014 by admin

Замена передней манжеты коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимаем шкив коленчатого вала
Снимаем зубчатый и промежуточный ролики ремня привода ГРМ.
Для демонтажа шестерни коленчатого вала изготавливаем простое приспособление.
В стальной пластине (толщиной не менее 5 мм) сверлим три отверстия — центральное диаметром 12 мм и два боковых по 6,5 мм с межцентровым расстоянием 44 мм. Вворачиваем в носок коленчатого вала болт крепления шкива. Соединяем пластину с шестерней, завернув в два резьбовых отверстия шестерни винты М6 подходящей длины.

Вращая болт М10, вставленный в центральное отверстие пластины и, удерживая гайку ключом, упираемся в болт коленчатого вала…
…и спрессовываем шестерню.
Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления нижней пластмассовой крышки…
…и снимаем ее.
Поддев отверткой, извлекаем манжету.
Смазав моторным маслом рабочую кромку новой манжеты, запрессовываем ее шестерней в крышку на прежнюю глубину.

Сборку привода газораспределительного механизма проводим в обратной последовательности.