13 комментариев к “Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 17”

1. 

   алексей чищин 05.12.2014

   очень познавательно. для выкручивания заломышей , можно применять
   Экстракторы, полезная штука.

2. 

   Иван Тихонов 05.12.2014

   Всем большое спасибо!Всё учту)

3. 

   Иван Тихонов 05.12.2014

   спасибо за совет!!)))

4. 

   Санек Гаркуша 05.12.2014

   Нравиться мне твоя работа!Молодец!Продолжай в том же духе)у тебя хорошо
   получается)Только небольшой совет, сразу после сварки обрабатывай сварочные
   швы преобразователем ржавчины, а потом грунтом в составе цинка!хватит на
   многие годы)

5. 

   killedhim2010 05.12.2014

   Правильно сказал по поводу пены. Я тоже когда на 2101 отодрал усилитель
   днища (который идет от переднего лонжерона) ужаснулся. Всё было запенено,
   благо в порогах пены не было. Я вообще думаю что пена впитывает в себя
   влагу т.к. материал не плотный, а очень сильно пористый. Из-за этой влаги
   все гниет изнутри. Да и при повторной обработке тем же мовилем,
   теоретически, пена будет сильно мешать))

6. 

   petrow60 05.12.2014

   Дверные винты на старых машинах -проблемка еще та.Я ,если не идет
   винт,сначала ВДешкой замачиваю,если не идет,то грею феном с узким
   соплом,замачиваю и ударной отверткой .Есть еще способ-приварить гайку к
   винту через отверстие,а сверлить уже в последнюю очередь.Если кому помогли
   мои советы буду рад.Всем удачи в работе.

7. 

   petrow60 05.12.2014

   Привет всем!Пена впитывает влагу очень хорошо,но и горит неплохо.Так что
   кто хочет угробить автомобиль это самое то что надо для этого.Ну а тот кто
   так делает ремонт не имеет ни стыда ни совести.За такие штучки можно
   неплохо по фейсу получить.Всем удачи в работе.

8. 

   alex fox 05.12.2014

   юрок а если не секрет за сколько ты купил эту шаху и сколько ввалил в неё с
   работами и запчастями

9. 

   Гаражное Братство 05.12.2014

   ДА!!!!!!!!!!!!!!С ПЕНОЙ ЭТО СИЛА!!!!!!!!!!!

10. 

    andre201124 05.12.2014

    красиво

11. 

    Andy Kr 05.12.2014

    Для выкручивания таких огрызков болтов, используйте полуавтомат. Просто
    навариваете бульку на конце огрызка, после такого прогрева, болт
    откручиваться обыкновенными плоскогубцами.

12. 

    ViTL 05.12.2014

    это машина клиента или на продажу…. столько проделанной работы что
    сопоставление .. работа – цена.. да же не знаю…

13. 

    Иван Тихонов 05.12.2014