Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 17

(Last Updated On: 05.12.2014)

Полезное:  Кузовной ремонт автобуса КАВЗ-3976 ( ПАО Завод средств механизации аэропортов )

13 комментариев к “Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 17

  1. алексей чищин

    очень познавательно. для выкручивания заломышей , можно применять
    Экстракторы, полезная штука.

  2. Иван Тихонов

    Всем большое спасибо!Всё учту)

  3. Иван Тихонов

    спасибо за совет!!)))

  4. Санек Гаркуша

    Нравиться мне твоя работа!Молодец!Продолжай в том же духе)у тебя хорошо
    получается)Только небольшой совет, сразу после сварки обрабатывай сварочные
    швы преобразователем ржавчины, а потом грунтом в составе цинка!хватит на
    многие годы)

  5. killedhim2010

    Правильно сказал по поводу пены. Я тоже когда на 2101 отодрал усилитель
    днища (который идет от переднего лонжерона) ужаснулся. Всё было запенено,
    благо в порогах пены не было. Я вообще думаю что пена впитывает в себя
    влагу т.к. материал не плотный, а очень сильно пористый. Из-за этой влаги
    все гниет изнутри. Да и при повторной обработке тем же мовилем,
    теоретически, пена будет сильно мешать))

  6. petrow60

    Дверные винты на старых машинах -проблемка еще та.Я ,если не идет
    винт,сначала ВДешкой замачиваю,если не идет,то грею феном с узким
    соплом,замачиваю и ударной отверткой .Есть еще способ-приварить гайку к
    винту через отверстие,а сверлить уже в последнюю очередь.Если кому помогли
    мои советы буду рад.Всем удачи в работе.

  7. petrow60

    Привет всем!Пена впитывает влагу очень хорошо,но и горит неплохо.Так что
    кто хочет угробить автомобиль это самое то что надо для этого.Ну а тот кто
    так делает ремонт не имеет ни стыда ни совести.За такие штучки можно
    неплохо по фейсу получить.Всем удачи в работе.

  8. alex fox

    юрок а если не секрет за сколько ты купил эту шаху и сколько ввалил в неё с
    работами и запчастями

  9. Гаражное Братство

    ДА!!!!!!!!!!!!!!С ПЕНОЙ ЭТО СИЛА!!!!!!!!!!!

  10. Andy Kr

    Для выкручивания таких огрызков болтов, используйте полуавтомат. Просто
    навариваете бульку на конце огрызка, после такого прогрева, болт
    откручиваться обыкновенными плоскогубцами.

  11. ViTL

    это машина клиента или на продажу…. столько проделанной работы что
    сопоставление .. работа – цена.. да же не знаю…

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *