Last Updated on 26.09.2014 by admin
Похожие статьи
Кузвной ремонт Ваз 2106 Часть 18
ВАЗ 2121 Нива,ремонт часть №4
Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 22
Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 21
Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 9
Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 3
ВАЗ 2109 часть 2. Ремонт кузова
Кзовной ремонт Ваз 2106 Часть 29
Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 10
Кузовной ремонт Ваз 2106 Часть 16
Я свою тоже переварил и уже 4 года ездию и не парюсь, другую брать тоже
самое гавно или хуже, кто машину варил все понимает основные болячки это
ленивый хозяин который не проливает авто каждый год.
А лучше трубу профильную прямоугольную 40 на 40!!! Во танк бы получился!!!
Кузов автомобиля расчитывается как на кручение так и на изгибы и деформацию
при ударах.Если какой-то узел кузова сделать ,,крепче или жоще,,то велика
вероятность что на границе разности металлов будет рвать.На мой взгляд
лучше ставить новые детали кузовные и при всем этом соблюдать технологию
сварки хотя бы приблизительно.А так можно и бронепоезд соорудить.Хотя
хозяин-барин т.е. как хочу так и ворочу.
Это наоборот глупо, т.к. металл весь сплавлен переплавлен, надежности что в
том же месте треснет нету, +к тому же могут возникнет увод кузова из-за
множества переплавленного металла. Проще бы взял по новее кузов, либо новый
автомобиль той же модификации
как узнал,дальше если выложу у меня там крепкий кенгурятнитник-отбойник
приварен,все выдержано!
Нужно ещё вместо бампера рельса кусок приварить, чтобы стиль выдержать!!!
да,это самое главное!
ну ты молодец!!и как терпения хватило я не знаю,я свою так и не
даворил!!купил другую
Представляю лицо владельца современной легковушки из фольги и пластика
после дтп с таким брутальным тазиком.
Хорошая работа, не то что продают на рынке ремонтные.. главное что ты сам
уверен, что у тебя кузов чёткий, когда едешь
Через пару лет остальной металл сгниёт вхлам, и останется лишь один каркас
и 40-го уголка
смотри продолжение
ну обычно деформации у авто подвержены лонжероны-задние и передние,а клетка
должна быть крепкой,двери открываться.
Уголок лучше брать 60 ! Так надёжней будет…
загонял и сравнивал,на 25 кг всего,машина на газу
не ребят вы всё это бросте, вся вот эта надёжность влечёт к серьёзным после
аварийным трамвам , почему я скажу машина стала жёсткой и при ударе просто
все органы оторвутся ,так что выберайте что лучше!!!!!
В жизни не поверю! На 250кг, еще может быть поверю, но точно не на 25.
Может и надежно, но лишний вес в авто уж точно не на пользу. А излишняя
прочность приведет к тому что при столкновении вся кинетическая энергия
погасится не об метал( деформируя его) а об пассажиров, у которых мозг
оторвется от позвоночника, и розмажется по черепу.Респект конечно за
выдержку, проделан титанический труд.Если купить новый автомобиль,
обработать мастикой,мовилем, и поновлять переодически, то он прослужит 30
лет
Да да да, конееечно. Тогда может на гнилой ездить лучше??? Там жёсткого
удара не выйдет и органы на месте будут. Только по чему то в большинстве
аварий с иномарками, наши не жёсткие авто превращаются в консервные банки,
а люди сидящие в них в фрикадельки в томатном соусе. Так если по вашему
врезаться на жигуле в камаза то у камазиста органы оторвутся? А в жигулях
ток испугом отделаются.
Интиресно а ты потом на веса авто загонеш и сравниш вес от производителя ,и
вес от твоей самодеятельности , с металом который ты вложил в авто , там
только твоего ремонтного металла будет больше веса чем веса кузова целиком
. Надёжно не спорю , а задумайся над расходом топлива , а так же над
износом всей ходовой от такой массы автомобиля . А вообще маладец канешно ,
моя те уважуха , самому скоро это предстоит .тоже с таким же авто ( люблю я
его ,оно моё родное ,купленное за кровные ) . РЭСПЕКТ .
Когда продолжение будет!
Я так не заморачивался))) посмотри у меня если хочешь
Обожаю девятки! Это моя самая любимая машина с детства! Автору РЕСПЕКТ!
Сколько она теперь весит? :)
Люди купите старую иномарку 80 десятых годов за ети же денги и вы будете
счастливы и нехер садо мазо заниматься ,а потом продавать ето говно за
10000 вессь переварен крутая тачка