Автомобили Audi – небольшой обзор бюджетного сегмента

(Last Updated On: )

Мы большие поклонники нынешних и прошлых продуктов Audi — компания сочетает высокие технологии с надежной производительностью и красивым, хотя и немного сдержанным стилем. Наиболее известный бренд известен своим практически повсеместным полным приводом. Вот все, что вам нужно знать, чтобы понять, расшифровать и приобрести текущий модельный ряд Audi – Audi в лизинг

История Audi

Audi – немецкий производитель автомобилей класса люкс, базирующийся в Ингольштадте и принадлежащий Volkswagen AG. Название Audi восходит к 1910 году, но VW объединил несколько компаний в современную “Ауди” в 1969 году. Audi сделала себе имя в автоспорте благодаря полноприводному чемпиону по ралли Audi Quattro в начале 1980-х годов. Volkswagen позиционирует Audi как своего высококлассного конкурента для Mercedes-Benz и BMW.

Как Audi называет свои автомобили

Audi придерживается простого формата именования, по большей части использующего буквы и цифры. Базовые модели имеют обозначение “A”. Более спортивные модели класса люкс получают букву “S”. Самые спортивные модели “RennSport” получают “RS”. Audi использует “Q” для обозначения своей линейки внедорожников. TT и R8 существуют вне этой номенклатуры. Audi использует “E-Tron” для своих электромобилей.

Истории по теме

Audi в Америке соединяет буквы с цифрами от 3 до 8. Более высокие цифры могут означать разные вещи. Это может означать более крупный и мощный автомобиль, как в A8; это может означать почти идентичный автомобиль с другим типом кузова, как в Q8. (Какими бы ни были различия, это будет дороже.)

Большинство моделей Audi предлагают комплектации Premium, Premium Plus и Prestige, причем каждый уровень дополняется техническими и роскошными функциями.

Модели Audi седан, универсал, купе и кабриолет

A3 – это малолитражка Audi начального уровня. Audi также предлагает два варианта более спортивного седана. В S3 используется тот же 2,0-литровый турбомотор, что и в Golf R; в RS 3 используется 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор мощностью 394 л.с. и 354 фунт-фут крутящего момента. Он разгоняется до 0-60 миль в час за 3,9 секунды.

Полезное:   Автомобили Лада - надежность и экономичность выбора - выгода и комфорт для каждого владельца

“Объективно в наши дни 306 лошадиных сил, возможно, и не так уж много, но, учитывая небольшие размеры автомобиля, он кажется достаточно мощным — и S3 максимально использует его, не тратя впустую ни капли. Это автомобиль не для показухи; это автомобиль, созданный для скорости “.

А4

A4 предлагается как седан и более прочный универсал “Allroad”. Седан A4 был одной из последних моделей Audi, которая потеряла опцию механической коробки передач в 2019 году. Allroad был единственным универсалом в линейке Audi в США до недавнего появления RS 6 Avant и A6 Allroad.

У A4 есть одна более спортивная модель – седан S4. Audi производит потрясающий универсал RS 4 Avant мощностью 450 л.с., но не будет продавать его американцам.

Из обзора: “Спортивный седан, возможно, является типичным немецким автомобилем, а Audi S4 неизменно остается одним из лучших в этой линейке. Визуальные различия между S4 и более дешевым A4 не бросаются в глаза (что отлично подходит для тех, кто предпочитает более сдержанный внешний вид); реальная разница заключается в мощности. S4 оснащается 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом мощностью 349 лошадиных сил, что на 100 л.с. превосходит четырехцилиндровый A4 с турбонаддувом.”

Audi A5

Audi A5 – это, по сути, A4 с более дорогим кузовом. В моделях Sportback, coupe и cabriolet используется тот же двигатель, что и в A4. В версиях Sportback, coupe и cabriolet S5 используется тот же 3,0-литровый V6, что и в S4.

В еще более спортивных моделях RS 5 sportback и coupe используется 2,9-литровый V6 с двойным турбонаддувом, который позволяет ему разгоняться с 0 до 60 миль в час за 3,7 секунды. Она также получила заявленную степень доктора философии в области эксплуатационных характеристик.

Полезное:  Преимущества и удобства вызова эвакуатора для автомобиля

Из обзора: “Тем не менее, как только обороты двигателя приближаются — или, еще лучше, превышают — 3000 оборотов в минуту, S5 несется вперед, как испуганная кобыла. Восьмиступенчатый “автомат” относится к традиционной разновидности гидротрансформатора, но вы никогда не догадаетесь, основываясь на том, как быстро он переключается на пониженную передачу, когда он включен. Если только ваши (надеюсь) воображаемые преследователи не ездят на чем-то с серьезными спортивными характеристиками, велика вероятность, что вы сможете обогнать их на этой Audi “.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *