Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя Ваз-2109

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя

Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения карбюраторного двигателя с новым монтажным блоком

1 – электродвигатель;
2 – датчик включения электродвигателя;

3 – монтажный блок.

Электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, типа МЭ-272. Электродвигатель не нуждается в обслуживании, а при выходе из строя должен заменяться новым (см. Снятие электровентилятора).

Технические характеристики

Номинальная частота вращения вала с крыльчаткой, мин –1

2500 – 2800
Потребляемый при этом ток, А, не более
14
На карбюраторных двигателях со старым монтажным блоком 17.3722 электровентилятор подключен через реле типа 113.3747 в монтажном блоке. Реле включается датчиком, ввернутым в бачок радиатора. Температура замыкания контактов датчика 99±3 °С, а размыкания 94±3 °С. На двигателе ВАЗ-2111 включением реле управляет контроллер системы впрыска. На карбюраторных двигателях с новым монтажным блоком электровентилятор подключен напрямую к датчику. Контакты такого датчика рассчитаны на большой ток, поэтому установка вместо него старого слаботочного датчика вызовет немедленный выход его из строя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


− 1 = два