Last Updated on 26.09.2014 by admin
Очиститель и омыватель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла
1 —- задняя втулка вала якоря
2 —- войлочное кольцо
3 —- корпус электродвигателя
4 —- постоянный магнит;
5 —- якорь
6 —- коллектор
7 —- траверса со щеткодержателями, дросселями и термобиметаллическими предохранителями
8 —- передняя втулка вала якоря
9 —- панель с помехоподавительными конденсаторами и контактами концевого выключателя
10 —- блок промежуточных шестерен
11 —- крышка
12 —- корпус редуктора
13 —- ведомая шестерня
14 —- выходной вал моторедуктора
15 —- блок промежуточных шестерен
Очиститель ветрового стекла состоит из моторедуктора, рычагов и щеток. Электродвигатель очистителя – трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, двухскоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель, а для снижения радиопомех – конденсаторы и дроссели.
Технические характеристики моторедуктора
Характеристика
Значение
Частота вращения вала при напряжении питания 14 В, моменте 0,15 кгс.м и температуре окружающей среды 25±10°С, мин –1 :
первая скорость
30–40
вторая скорость
55–70
Потребляемый в этих условиях ток, А, не более:
на первой скорости
3,5
на второй скорости
5
Очиститель имеет три режима работы, они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает малую скорость моторедуктора очистителя при включении омывателя ветрового стекла. Реле должно обеспечивать включение электродвигателя с частотой 14±4 цикла в минуту при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин -1 , температуре 20±5°С и напряжении питания 14±0,2 В.
При работе очистителя на малой скорости в постоянном режиме напряжение питания подводится к диаметрально противоположным щеткам. При работе очистителя на максимальной скорости “+” питания подводится к щетке, расположенной сбоку.
Для разгрузки контактов выключателя зажигания очиститель подключен через дополнительное реле К6 в монтажном блоке.
Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым (возможна зачистка коллектора, контактов концевого выключателя и замена шестерен). Погнутые рычаги выправляют. При износе шарниров – их заменяют.
Схема включения омывателя и очистителя ветрового стекла
1 —- электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 —- электродвигатель омывателя ветрового стекла
3 —- переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла
4 —- монтажный блок
5 —- выключатель зажигания
К2 —- реле очистителя ветрового стекла
К6 —- дополнительное реле
А —- условная нумерация штекеров в колодке электродвигателя очистителя
В —- к источникам питания
Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного слева в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов.
Омыватель включается правым подрулевым переключателем, при этом питание подается на электродвигатель насоса и реле очистителя ветрового стекла, которое включает очиститель на малую скорость работы, если он был выключен или работал в прерывистом режиме.
При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.
Снятие и разборка очистителя ветрового стекла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отключаем “минусовой” провод от аккумулятора.
Снимаем облицовку и накладку ветрового окна
Снимаем расширительный бачок
Отсоединяем разъем моторедуктора очистителя.
Ключом “на 10” отворачиваем гайку левого…
…и правого крепления очистителя к кузову, …
…а также один болт крепления кронштейна моторедуктора.
Снимаем очиститель со шпилек и извлекаем его из коробки воздухопритока.
Ключом “на 13” отворачиваем гайку крепления кривошипа.
Ключом “на 10” отворачиваем три болта крепления моторедуктора к кронштейну…
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления защитного колпака.
Отвернув крестообразной отверткой четыре винта крепления крышки моторедуктора, …
При необходимости заменяем шестерни моторедуктора, зачищаем контакты концевого выключателя. Сборку проводим в обратной последовательности.
Снятие датчика уровня, электродвигателя и бачка стеклоомывателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоединяем “минусовой” провод от аккумулятора.
Отсоединяем разъем датчика уровня жидкости в бачке стеклоомывателя.
Отворачиваем против часовой стрелки и вынимаем датчик уровня жидкости.
Для снятия бачка стеклоомывателя ключом “на 10” отворачиваем гайку заднего…
…и болт переднего крепления бачка к кузову.
Приподняв бачок, отсоединяем провода…
…и шланг подачи жидкости от электродвигателя.