Снятие балки задней подвески

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимаем задние тормозные колодки и отсоединяем тросы стояночного тормоза от балки задней подвески и кронштейнов.
Отсоединяем тормозные трубки от задних тормозных цилиндров, а задние тормозные шланги от балки.
Отсоединяем упругий рычаг привода регулятора давления от балки

Ключом “на 17” отворачиваем четыре болта крепления оси ступицы к балке задней подвески.

Снимаем ось ступицы вместе с щитом тормозного механизма.

Отогнув скобу крепления, снимаем тормозную трубку.

При необходимости ось ступицы и щит тормозного механизма разъединяем, отвернув крестообразной отверткой два винта.

Щит тормозного механизма и ступица с осью

Отсоединяем нижние концы амортизаторов от балки
Отворачиваем гайки болтов крепления балки к кронштейнам

Опускаем балку.

Вынув болты, снимаем ее.

Головкой “на 17” отворачиваем три гайки крепления кронштейна к кузову…

…и снимаем его.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Устанавливаем балку в обратной последовательности.

Болты крепления балки и нижних концов амортизаторов затягиваем в положении “автомобиль на колесах”.
После этого прокачиваем гидропривод тормозов