Last Updated on 26.09.2014 by admin

Снятие правой опоры силового агрегата

Опору снимаем при ее замене или снятии двигателя с автомобиля. Последовательность операций рассматриваем на примере двигателя ВАЗ-2112.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Ключом “на 15” отворачиваем гайку крепления подушки.
Теперь двигатель, при условии что другие опоры сняты, можно демонтировать.

Если необходима замена одной лишь подушки, то, установив под двигатель подпорку ключом “на 13” отворачиваем два болта крепления подушки к кронштейну.

Головкой “на 17” отворачиваем три болта крепления кронштейна к правому лонжерону.

Снимаем кронштейн (для наглядности фото сделано при снятом двигателе).
Отвернув гайку, как показано на фото 1, снимаем и заменяем подушку.

  Снятие (замена) левой опоры двигателя Ваз-2110

Снятие левой опоры силового агрегата

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Под коробку передач устанавливаем упор, не позволяющий ей при отсоединении опоры опуститься вниз более, чем на 50 мм.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Ключом на «15» отворачиваем гайку левой опоры силового агрегата.
Придерживая коробку передач, опускаем ее на упор.

Снимаем верхний ограничитель подушки.

Ключом на «13» отворачиваем два болта крепления подушки к кузову.

Снимаем подушку.

Снимаем нижний ограничитель подушки и вынимаем шпильку с лысками, исключающими ее проворачивание в кронштейне коробки передач.
Устанавливаем опору в обратном порядке. Перед тем, как наживить гайку на шпильку, приподнимаем коробку передач домкратом.