Last Updated on 26.09.2014 by admin

Снятие элементов стояночной тормозной системы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
Снятие троса стояночного тормоза показано на примере правого троса.
Рычаг привода стояночного тормоза опускаем в крайнее нижнее положение.
Выводим рычаг ручного привода колодок из наконечника троса

Ключом «на 10» отворачиваем гайку скобы крепления оболочки троса к балке задней подвески.

Снимаем скобу крепления троса.

Выводим оболочку троса из заднего держателя.

Аналогично отсоединяем еще две точки крепления троса.

Вынимаем трос из щита тормозного механизма.

Высокой головкой «на 13» отворачиваем контргайку и регулировочную гайку тяги.

Разъединяем уравнитель и наконечник троса.

Вынимаем наконечник оболочки троса из кронштейна.

Аналогичным образом снимаем левый трос стояночного тормоза.

Cнимаем уравнитель.

Для снятия рычага привода стояночного тормоза и регулировочной тяги отворачиваем две гайки с тяги и снимаем уравнитель (тросы при этом не демонтируем).
Cнимаем облицовку тоннеля пола

Головкой «на 10» отворачиваем четыре болта крепления кронштейна рычага к полу.

Cдвинув рычаг вперед, снимаем его.

Расшплинтовываем ось регулировочной тяги.

Вынув ось, разъединяем регулировочную тягу и рычаг.
Cборку и установку деталей и узлов стояночной тормозной системы проводим в обратной последовательности.

На регулировочную тягу не забудьте надеть пыльник.