Замена топливного насоса ВАЗ-2110

Топливный насос системы питания установлен в топливном баке.
Если падает мощность двигателя, слышен повышенный шум или периодические
«подвывания» при работе топливного насоса, то скорее всего топливный насос вышел
из строя.
Сначала проверьте давление в системе подачи топлива, подключив манометр к штуцеру
на рампе в подкапотном пространстве.Если давление в системе меньше 250 кПа (2,5 кгс/см2), замените топливный фильтр.
Если это не поможет, попробуйте снять насос и промыть сетку его приемника.
Если и в этом случае давление не возрастает, топливный насос необходимо заменить.

 

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Снизьте давление в системе питания .

3. Снимите подушку заднего сиденья.

 

 

4. Отверните два винта
крепления и снимите
крышку люка над
топливным баком.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Отсоедините колодку с
проводами топливного
насоса от жгута проводов,
отжав пластмассовую
защелку.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6. Ослабьте затяжку
хомута на столько, чтобы
через него прошла гайка
крепления наконечника
шланга.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

7. Отверните гайку 1
крепления наконечника
шланга подачи топлива к
топливному насосу и
отсоедините шланг, продев
его наконечник через
хомут. Отверните гайку 2
крепления и отсоедините
наконечник шланга слива
топлива от топливного
насоса.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

8. Снимите
уплотнительные кольца с
наконечников шлангов.
Проверьте их состояние.
Порванные или
потерявшие упругость
кольца замените.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9. Отверните восемь гаек
крепления насоса (под
гайками расположены
пружинные шайбы).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10. Снимите прижимное
кольцо.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

11. Поднимите насос
вверх и наклоните его,
чтобы вывести из люка
поплавок датчика
указателя уровня топлива.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12. Снимите и осмотрите
уплотнительное кольцо
насоса. Порванное или
потерявшее упругость
кольцо замените.

 

 

 

 

 

 

 

 

13. Установите топливный насос в порядке, обратном
снятию. При этом стрелка на насосе должна быть
направлена в сторону задней части автомобиля.
14. При заворачивании гаек крепления насоса прижмите кольцо с насосом,
преодолевая сопротивление пружин, установленных в насосе.

15. При подсоединении наконечников шлангов обратите
внимание, что наконечник 1 шланга подачи топлива
должен быть направлен в сторону задней части
автомобиля, а наконечник 2 шланга слива топлива – в
сторону передней части.

HdSxozARNdCZoZ0rmlIZmTSTN29TNdkrbraqebaqo3I5Ndk9etIUo3AwmLs6nl5wnl5SFlEwN2GVh3OUMDIuhRk4gDA4h2QSnlOuOBu0gBAypbefebaqebAsmLIQFlCsFlGwnlKxOB0rm2cWoDKrFJcZgBk2hJgZgBm4GJszhBarbraqebaqMdC0mj1QMb1ZNd90HjeZhBi4hBq0gZg4eR48F2SxoZ4=

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


три + = 5