Датчик положения распределительного вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Датчик положения распределительного вала находится в торцевой части головки блока цилиндров со стороны маховика. Демонтаж датчика
Датчик сообщает блоку управления информацию, необходимую для соблюдения последовательности впрыска согласно порядку работы цилиндров. При выходе из строя этого датчика лампа «CHECK ENGINE» не горит, но двигатель работает — система управления обеспечивает нефазированный впрыск с соответствующим ухудшением параметров.
Для проверки датчика (при выключенном зажигании) отодвигаем уплотнитель разъема, чтобы получить доступ к контактам без их размыкания.

Подсоединяем тестер к контактам 1 и 3 датчика.

Запускаем двигатель. На оборотах холостого хода на контактах исправного датчика должно быть напряжение аккумуляторной батареи.

Для проверки сигнала датчика подключаем тестер к контактам 2 и 3.

Отключаем низковольтные разъемы катушек зажигания. Включаем зажигание.
Вывешиваем переднее колесо и вращаем его руками при включенной пятой передаче. На исправном датчике напряжение сигнала должно изменяться в пределах 0–5 В.