Jaguar I-PACE — электромобиль, которого все ждали. Чистый, интеллектуальный и безопасный I-PACE сочетает в себе устойчивую динамику спортивного автомобиля, технологии искусственного интеллекта (ИИ) нового поколения и практичность 5-местного внедорожника, благодаря чему Jaguar находится в авангарде революции электромобилей.

«Мы начали с нуля, чтобы использовать новую аккумуляторную электрическую технологию с архитектурой, созданной с нуля для оптимизации производительности, аэродинамики и внутреннего пространства. В результате появился I-PACE — настоящий Jaguar и настоящий электромобиль, ориентированный на водителя.

Для клиентов I-PACE заправочные станции остались в прошлом. После ночной зарядки они будут просыпаться каждое утро, думая, что бак полный», Ян Хобан, директор модельного ряда Jaguar I-PACE.

Электрический

С ультрасовременной литий-ионной батареей емкостью 90 кВтч, использующей 432 элемента, I-PACE обеспечивает запас хода 480 км (по циклу WLTP). Владельцы смогут зарядить аккумулятор от 0 до 80% всего за 40 минут с помощью быстрой зарядки постоянного тока (100 кВт). Домашняя зарядка с помощью настенной зарядной станции переменного тока (7 кВт) позволит получить тот же заряд чуть более чем за десять часов, что идеально подходит для ночной зарядки.

Ряд интеллектуальных технологий оптимизации запаса хода включает систему предварительной подготовки аккумуляторной батареи: при включении для зарядки I-PACE автоматически повышает (или понижает) температуру аккумуляторной батареи для достижения максимальной дальности полета перед отъездом.

Динамика

Два электродвигателя, разработанные Jaguar, приводные валы которых проходят через сами двигатели для компактности, размещены на каждой оси, производя выдающуюся общую мощность 400 л.с. и 696 Нм, полный привод и тяга на всех типах покрытия.

Высокая плотность крутящего момента и высокие характеристики энергоэффективности двигателей обеспечивают динамику спортивного автомобиля, разгоняя I-PACE с места до 100 км/ч всего за 4,8 секунды. Немедленно достигнутые показатели сочетаются с исключительным комфортом вождения и захватывающей динамикой движения.

В специальной алюминиевой архитектуре EV используются передовые технологии клепки и склеивания, чтобы обеспечить легкую и прочную конструкцию кузова. Вместе со структурным аккумуляторным блоком он имеет жесткость на кручение 36 кНм/градус — самый высокий показатель среди всех автомобилей Jaguar.

Аккумулятор расположен по центру между двумя осями и как можно ниже с уплотнением между корпусом и нижней частью автомобиля. Такое расположение обеспечивает идеальное распределение веса 50:50 и низкий центр тяжести: вместе с современной передней подвеской на двойных поперечных рычагах и задней осью Integral Link с (опционально) пневматической подвеской и настраиваемой адаптивной динамикой они обеспечивают маневренность и превосходную плавность хода.

Дизайн

На дороге больше не будет ничего, что выглядело бы или управлялось так же, как Jaguar I-PACE. Он был разработан и спроектирован таким образом, чтобы максимально использовать возможности интеллектуальной электрической трансмиссии и максимально использовать потенциал преимуществ, которые она приносит.

На его гладкий силуэт, похожий на купе, повлиял суперкар Jaguar C-X75 с коротким низким капотом, улучшенной аэродинамической конструкцией крыши и изогнутым задним стеклом. Такая передняя часть кабины контрастирует с задней частью, что помогает снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,29 Cd. Чтобы оптимизировать баланс между охлаждением и аэродинамикой, ребра активной решетки открываются, когда требуется охлаждение, и закрываются, когда воздух не перенаправляется через встроенное отверстие капота для более плавного воздушного потока.

Внутри компоновка оптимизирует пространство для пассажиров, а изысканные материалы, в том числе опциональный текстильный салон Kvadrat премиум-класса, и исключительное внимание к деталям не оставляют сомнений в том, что это Jaguar.

Несмотря на то, что I-PACE является среднеразмерным внедорожником, салон I-PACE смещен вперед, а электрическая трансмиссия означает, что внутреннее пространство сравнимо с пространством больших внедорожников. Пространство для ног задних пассажиров составляет внушительные 890 мм, а при отсутствии трансмиссионного туннеля доступно полезное центральное отделение для хранения объемом 10,5 литров. За сиденьями есть место для хранения планшета и ноутбука, а объем багажника составляет 656 литров — и 1453 литра со сложенными сиденьями и ровным полом.

Подключенные автомобильные технологии

I-PACE представляет информационно-развлекательную систему Touch Pro Duo для Jaguar. Благодаря инновационному сочетанию сенсорных экранов, емкостных датчиков и тактильных физических кнопок Touch Pro Duo интуитивно понятен в использовании.

Новая навигационная система электромобиля оценивает топографию маршрута до места назначения и данные о предыдущих поездках, включая стиль вождения, для расчета индивидуального пробега и состояния зарядки с предельной точностью для максимальной уверенности водителя.

Современная система использует технологию Smart Settings, основанную на алгоритмах искусственного интеллекта, для определения индивидуальных предпочтений водителя, а затем соответствующим образом адаптирует настройки трансмиссии и салона I-PACE.

I-PACE также запустит Amazon Alexa Skill. Это означает, что владельцы смогут запрашивать у устройства с поддержкой Alexa информацию, содержащуюся в приложении Jaguar InControl Remote. Например: «Моя машина заперта?», «Какой уровень заряда?», «Достаточно ли у меня пробега, чтобы добраться до работы?»

Чтобы предоставить владельцам постоянный доступ к новейшему информационно-развлекательному, телематическому программному обеспечению и программному обеспечению для управления батареями, I-PACE станет первым Jaguar, предлагающим беспроводное программное обеспечение, обеспечивающее беспрепятственные обновления.

Владение

Обладая конкурентоспособной совокупной стоимостью владения и остаточной стоимостью, I-PACE станет популярным выбором для частных клиентов, профессионалов и компаний, стремящихся сократить выбросы углекислого газа и расходы на автопарк.

I-PACE будет доступен с 1 марта в версиях S, SE и HSE, а также в версии First Edition — все они вдохновлены дизайном оригинального концепт-кара.

Являясь ответственной компанией, Jaguar Land Rover стремится обеспечить более экологичное будущее и планирует продлить срок службы своих аккумуляторов для электромобилей за счет новых партнерских отношений по переработке и испытаний накопителей энергии, чтобы вдохнуть новую жизнь в аккумуляторы.