Last Updated on 12.07.2012 by admin

Проверка технического состояния АКБ

Предупреждение!

Обслуживая аккумуляторную батарею, необходимо соблюдать правила техники безопасности

Для выполнения работы потребуются:

– ареометр

– вольтметр.

Последовательность выполнения

1. Отсоединяем обе клеммы проводов от выводов аккумуляторной батареи

2. Вольтметром измеряем напряжение на выводах батареи. Сравнив полученный результат со значениями, указанными в таблице, определяем зараженность батареи.

3. Если установлена верхняя планка крепления аккумуляторной батареи, снимаем ее.
4. Выворачиваем шесть пробок заливных отверстий аккумуляторной батареи.
5. Грушей ареометра отбираем часть электролита в колбу прибора и, не вынимая носик колбы из заливного отверстия аккумулятора, по поплавкам определяем плотность электролита в каждом аккумуляторе. На каждом поплавке написана минимальная плотность, при которой он всплывает.

Замечание:

В ареометре с одним поплавком плотность определяется по шкале, нанесенной на поплавок и зависит от глубины его погружения.

Плотность электролита в полностью заряженной батарее должна быть близка к указанной в табл. (см. выше) в соответствии с климатической зоной эксплуатации автомобиля.

Снимая показания ареометра, необходимо учитывать температурную поправку. При уменьшении температуры электролита на один градус емкость аккумуляторной батареи уменьшается на 1-2%.