Last Updated on 26.09.2014 by admin

Разборка головки блока цилиндров, притирка клапанов

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимаем головку блока цилиндров с двигателя

Отворачиваем семь гаек крепления коллекторов к головке блока и снимаем их

Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления патрубка…

…и снимаем патрубок.

Ключом «на 13» отворачиваем две гайки крепления двойного патрубка…

…и снимаем его с головки блока.
Между патрубками и головкой установлены уплотнительные прокладки.

При разборке клапанного механизма…

..подкладываем под тарелку демонтируемого клапана упор – деревянный брусок.
Рассухариваем клапан

Вынимаем клапан из направляющей втулки.

Наносим на тарелку клапана притирочную пасту.

Устанавливаем клапан на место. Надеваем на стержень клапана приспособление для притирки.
Прижимая тарелку клапана к седлу, поворачиваем его поочередно то в одну, то в другую стороны.

При необходимости для удобного доступа к крайним клапанам ключом «на 13» отворачиваем две крайние шпильки, предварительно законтрив на них две гайки.

Притирку клапана продолжаем до появления ровного матового ободка на седле и фаске тарелки клапана.
Тщательно промыв, устанавливаем клапан на место, заменив маслоотражательный колпачок

Головкой «на 21» отворачиваем втулку…

…и снимаем ее вместе с регулировочным болтом и контргайкой. При необходимости заменяем их.

Металлической линейкой проверяем привалочную плоскость головки блока цилиндров. Допустимый зазор – 0,15 мм.