Винты регулировки системы холостого хода карбюратора 2105-1107010

1 – винт количества смеси;

2 – винт качества смеси

Установка ограничительных втулок на винты регулировки системы
холостого хода карбюратора 2105-107010

а – на винт количества смеси;

б – на винт качества смеси

Элементы регулировки холостого хода двигателя включают винт 2, определяющий состав
смеси, и винт 1, регулирующий количество смеси.

Чтобы владелец не нарушал заводской регулировки, на винты напрессованы
ограничительные пластмассовые втулки, позволяющие поворачивать винты только на
пол-оборота.

Если со втулками не удается отрегулировать содержание СО в отработавших газах, то
вывертывая винты, сломайте головки втулок, выверните винты, снимите с них втулки и
снова заверните винты в карбюратор.

Предупреждение
На заводе устанавливаются втулки синего, а на станциях технического обслуживания
– красного цвета.

Регулировка холостого хода проводится на прогретом двигателе (температура
охлаждающей жидкости 90–95° С и масла 75–90° С) с отрегулированными зазорами в
механизме газораспределения и с правильно отрегулированным углом опережения
зажигания.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Винтом 1 (см. рис. Винты регулировки системы холостого хода карбюратора 2105-
1107010) установите по тахометру стенда частоту вращения коленчатого вала
820–900 мин–1.
2. Винтом 2 добейтесь концентрации* СО в отработавших газах в пределах 0,5–1,2%
при данном положении винта 1.
3. Винтом 1 восстановите частоту вращения коленчатого вала 820–900 мин–1.
4. При необходимости винтом 2 восстановите концентрацию СО 0,5–1,2%.
5. Напрессуйте на винты ограничительные пластмассовые втулки, ориентируя шлицы
втулок относительно установочных выступов (см. рис. Установка ограничительных
втулок на винты регулировки системы холостого хода карбюратора 2105–1107010).