Last Updated on 15.07.2012 by admin

Детали воздушного фильтра

1 – шланг воздухозаборника теплого
воздуха;
2 – заборник холодного воэдуха;
3 – терморегулятор;
4 – фильтрующий элемент;
5 – крышка;
6 – пластина крепления фильтра;
7 – дистанционная втулка;
8 – прокладка;
9 – патрубок для отвода картерных газов к
золотниковому устройству карбюратора;
10 – вытяжной коллектор картерных газов;
11 – корпус воздушного фильтра;
12 – воздухозаборник теплого воздуха;
13 – заслонка терморегулятора;
14 – корпус терморегулятора

Система питания включает приборы подачи топлива, воздуха и выпуска отработавших
газов.

Приборы подачи топлива в карбюратор

1 – топливный насос;
2 – шланг к карбюратору;
3 – карбюратор;
4 – задняя трубка;
5 – датчик указателя уровня и резерва
топлива;
6 – предохранительный щиток;
7 – трубка вентиляции бака;
8 – топливный бак;
9 – прокладки;
10 – хомут крепления топливного бака;
11 – передняя трубка;
12 – фильтр тонкой очистки топлива

Топливный насос

1 – нагнетательный патрубок;
2 – фильтр;
3 – корпус;
4 – всасывающий патрубок;
5 – крышка;
6 – всасывающий клапан;
7 – тяга;
8 – рычаг ручной подкачки топлива;
9 – пружина;
10 – эксцентрик;
11 – балансир;
12 – рычаг механической подкачки топлива;
13 – нижняя крышка;
14 – внутренняя дистанционная прокладка;
15 – наружная дистанционная прокладка;
16 – нагнетательный клапан

Топливный бак сварной,
штампованный из освинцованного стального листа, окрашен черной эмалью. Бак
установлен в багажнике с правой стороны на резиновой прокладке и крепится к кузову
двумя хомутами , стягиваемые болтом.

Топливный насос  диафрагменного типа, установлен на левой стороне блока цилиндров и
приводится в действие толкателем от эксцентрика вала привода масляного насоса и
распределителя зажигания. Для заполнения системы топливом имеется рычаг ручной
подкачки топлива.

Воздушный фильтр сухого типа состоит из корпуса , крышки  и фильтрующего
элемента. На патрубок воздушного фильтра установливается терморегулятор .