12 комментариев к “Регулятор напряжения на ВАЗ 2110, ГАЗ 3110, 3302 (61.3702-05) термооптимизированный”

1. 

   Алекс С 18.01.2015

   Я такой покупал у производителя, отстой ещё тот. Сборка кружка пионеров.
   Внутри ключ на составом транзисторе, греется ужасно сильно при нагружении
   генератора. Щетки из какого то непонятного материала, одна сломалась.
   Провод – акустический китайский. Лучше не брать. На форуме автолада
   подробно разжеваны косяки этого регулятора. Я себе ставил диод Шоттки, а
   регулятор этот так и является в гараже. Я с него даже схему срисовывал,
   хотел доработать. Схема очень простая на 3-х транзисторах.

2. 

   Алексей ТО и Ремонт 18.01.2015

   Познавательно! Буду ждать новое видео.

3. 

   колобок колобков 18.01.2015

   Термо – это муйня, как и обычная “таблетка” – нагревается от генератора и
   падает напряжение или выходит из строя. А вот трёх уровневый – вещь,
   выносной, переключателем баловаться не надо, только среднее положение.
   Правда, красный провод отпаиваем от щёток и подключаем на плюс аккумулятора
   и – как доктор прописал.

4. 

   Дмитрий Тимошенко 18.01.2015

   Я поставил диод , на возбуждение, на РР . куда провод от лампы контр.
   входит. Пуск зимой 15в., прогрев 14,5, с полной нагрузкой 14,0. Гена 55А.
   Летом на 0,2-0,4 пониже на холодную. Но смысл – диод дает норм. напряжение
   и на холоде и после прогрева.
   Диод стоит 5 грн. У кого напруга высокая ставим Шотки.
   Тоже искал такой умный РР , но подсказали про диод.

5. 

   Роман Романов. 18.01.2015

   покупал такой года два назад в Харькове , работатет, в морозы после заводки
   15 вольт заряд валит, разгружаю вкл ближнего света, после прогрева падает
   до 14.4 

6. 

   Дмитрий Тимошенко 18.01.2015

   Роман, а расскажи про поршневую пож. Автромат , Кострома, Мале, что там у
   вас еще есть. Интересно как оно ходит, как при сборке.

7. 

   Евгений Б 18.01.2015

   Лучше все же 3х уровневый поставить, заказывал на сайте завода, как тут и
   говорилось, работает нормально, в зависимости от окружающей температуры
   ставишь напряжение да и все.

8. 

   Александр Макеев 18.01.2015

   а из-за плохой массы на переключателе может быть напряжение меньше
   заявленного на среднем положении переключателя?

9. 

   slavka1701zack 18.01.2015

   хотелось бы увидеть обзор помп на самары, щас их довольно много разных
   видов ( 6, 7 лепестков, турбо момпы, типа лузар турбо 1-2, ТЗА премиум)
   какие в них отличия, и есть ли от таких помп смысл? или это развод
   производителей ?

10. 

    Pavel S. 18.01.2015

    После долгих раздумий приобрёл себе трехуровневый на Ниву , считаю лучшим
    вариантом . Переключить на зиму и лето не сложно пару раз , Вот в морозы
    или после длительной стоянки в макс положении регулятор веселее приводит к
    жизни АКБ .

11. 

    Салават Тухватуллин 18.01.2015

    Нет такого понятия термооптимизированный, есть только
    термокомпенсированный.

12. 

    Ярослав Грицаев 18.01.2015

    Здравствуйте. Вопрос не в тему видео, но все же, как человек разбирающийся
    в запчастях, какой комплект сцепления порекомендуете приобрести на ВАЗ
    классику?
    Заранее благодарю.