Чистка форсунок инжектора своими руками не такое уж и сложно дело как все представляют его себе. Для чистки форсунок инженктора понадобиться жидкость для чистки инжектора и простой опрыскиватель картофеля, который есть у каждого дачника. Теперь заливаете в опрыскиватель  1л жидкости для чистки инжектора. Снимаете распылитель с опрыскивателя и подсоединяете резиновый шланг (1.5 м) к трубке. Под капотом автомобиля отсоединяем шланг от топливной рампы и ставим на него заглушку или просто перегибаем его, чтобы при работе бензонасоса топливо не поступало. Второй конец шланга от опрыскивателя подсоединяете к топливной раме и как можно сильнее накачиваете опрыскиватель. Накачав, запускаете двигатель, началась чистка форсунок инжектора и пока ваш двигатель работает на этой смеси и чистит инжектор, не забывайте подкачивать опрыскиватель, чтобы давление не падало. Чистка форсунок инжектора должна длиться пока вся жидкость не закончится. Вот такая вот есть простая чистка форсунок инжектора.

Выбор шин для каждого водителя очень важен, так как это влияет на долговечность шины и на качество езды. Для каждого автомобиля следует выбирать шины не только исходя из размеров, но и технических характеристик самого автомобиля. Еще следует выбирать шины, учитывая то где и  с какой скоростью вы обычно ездите. Например, у автомобиля, который ездит по городу и автомобиля такой же марки, но который ездит уже в сельской местности будут разные шины.
Подробнее →

  Если на вашем автомобиле горит или мигает лампа давления масла, а уровень масла соответствуем норме, то вам срочно нужна проверка давления масла в двигателе. Так как работа двигателя с низким давлением масла может привести к дорогостоящему ремонту. Проверка давления масла совсем не сложная и с этим справиться даже новичок.
Подробнее →

Сейчас инжекторный двигатель пользуется большим успехом и популярностью. Автовладельцы пытаются приобрести автомобиль с инжектором, так как двигатель не прихотлив и всю его регулировку  совершает контроллер. Водителю остается только вовремя менять масло и фильтра. Но все же датчики выходят из строя, да и инжектор приходиться чисть, а ведь этого можно всего избежать, если ухаживать за двигателем. Ведь ремонт и замена узлов инжекторного  двигателя очень высок, и требует специального оборудования.
Подробнее →

Регулировка клапанов важна для двигателя, так как сильно влияет на его работу и расход топлива. Регулировка зазоров клапанов – это зазор, установленный между торцом стержня клапана и кулачком распределительного вала. При большом зазоре клапан не будет полностью открываться, а при маленьком не будет полностью закрываться. Так что регулировка клапанов двигателя должна происходить как можно точнее с соблюдением инструкции по регулировке.
Подробнее →

Выбор моторного масла для Вашего автомобиля очень важен, так как правильно выбранное моторное масло обеспечит наилучшую работу двигателя и его долговечность. Большинство водителей выбирают марку моторного масла, только исходя из цены, или же смотрят на фирму производителя. При выборе масла нужно учитывать то, в каких условиях будет эксплуатироваться автомобиль. Для этого нужно всего лишь уметь читать маркировку масла, ну или перед покупкой масла посмотреть таблицу маркировки и выбрать нужное масло.В основном на этикетках масла стоит маркировка классификации SAE (Society of Automotive Engineers) 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, 20, 30, 40, 50, 60. Маркировка с буквой W означает вязкость масла зимой, маркировка без буквы W означает вязкость масла при 100 градусах.
Подробнее →

Ремонт радиаторов автомобиля дело не сложное, а большинство водителей просто в случае поломки радиатора осуществляют его замену. Чтобы выполнить ремонт нужно всего лишь желание.

Подробнее →

Проверка компрессии двигателя позволяет владельцу автомобиля узнать техническое состояние двигателя. Если вы вдруг заметили, что ваш автомобиль уже не так резво набирает обороты или плохо тянет то самое время проверить компрессию в двигателе. И начать ремонт вовремя, не дожидаясь пока двигатель заклинит. Ведь тогда ремонт станет на много дороже.
Подробнее →