Замена маслоотражательных колпачков механизма газораспределения

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Поворачиваем коленчатый вал до момента совпадения меток на его шкиве и крышке привода распределительного вала (поршни 1-го и 4-го цилиндров находятся в ВМТ), снимаем клапанную крышку. В этом положении коленчатого вала меняем маслоотражательные колпачки у 1-го и 4-го цилиндров.
Снимаем корпус подшипников в сборе с распределительным валом и рычаги клапанов

Выворачиваем из головки блока цилиндров свечу зажигания и через отверстие вставляем между поршнем и тарелкой клапана (на котором меняем колпачок) пруток из мягкого металла (например, оловянного припоя) диаметром 8 мм.
Захват «рассухаривателя» вводим под гайку, навернутую на шпильку крепления корпуса подшипников распределительного вала. Сжимаем пружины клапана и извлекаем пинцетом сухари.
Снимаем тарелку, внутреннюю и наружную пружины, опорные шайбы.
Щипцами снимаем маслоотражательный колпачок с направляющей втулки клапана.
Стенки направляющей втулки тонкие, поэтому, во избежание их повреждения, сильно колпачок не сдавливайте.

Смазав моторным маслом рабочую кромку нового колпачка, надеваем его на стержень клапана и через оправку напрессовываем на направляющую втулку.
Собираем клапанный механизм в обратной последовательности. Извлекаем пруток из свечного отверстия.
После замены маслоотражательных колпачков клапанов 1-го и 4-го цилиндров проворачиваем коленчатый вал на 180° и меняем колпачки клапанов 2-го и 3-го цилиндров.
Сборку механизма газораспределения производим в обратной последовательности.
После замены маслоотражательных колпачков необходимо отрегулировать клапана.