Проверка блока управления электронневмоклапаном Ваз-2107

Проверка блока управления электронневмоклапаноы

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Блок управления электропневмоклапаном ЭПХХ закреплен на левом брызговике в моторном отсеке.

Из соединительной колодки блока делаем дополнительный вывод параллельно серому проводу с красной полосой (вывод «1» блока). Для этого вставляем в колодку оголенный на конце отрезок провода.

К другому концу провода подсоединяем «плюс» вольтметра. «Отрицательный» щуп соединяем с «массой».

Пускаем двигатель. Вольтметр должен показывать напряжение не менее 10В.
Плавно увеличиваем обороты двигателя. В момент выключения электропневмоклапана напряжение должно скачкообразно понизиться до 0,5–1,5 В.

Уменьшаем обороты. Когда клапан включится, напряжение должно скачкообразно возрасти до 10 В (не менее).

Неисправный блок заменяем, для чего…

…отсоединяем колодку…

…и крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления блока.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *


1 + шесть =